叉車自燃的原因
叉車屬于特種設(shè)備，高溫天氣下作業(yè)，加之車輛線路、違規(guī)違章等多種因素作用下，叉車自燃絕不是理論上的笑話，而是已經(jīng)多次發(fā)生的事故案例。
叉車自燃的原因
叉車屬于特種設(shè)備，高溫天氣下作業(yè)，加之車輛線路、違規(guī)違章等多種因素作用下，叉車自燃絕不是理論上的笑話，而是已經(jīng)多次發(fā)生的事故案例。
1
漏電
叉車在工作時，全車電路的安全性不容忽視。線路裸露或者老化后均有漏電的可能性，一旦漏電不僅對人直接造成傷害，高溫條件下，接觸易燃物質(zhì)，有可能導(dǎo)致起火事故。
電瓶叉車的漏電問題則更為重要，蓄電池表面連接處務(wù)必保持干凈，灰塵、雜質(zhì)等務(wù)必用濕抹布擦拭干凈，否則可能導(dǎo)致漏電，甚至造成大火。
2
搭鐵
在因線路故障引發(fā)的自燃事故中，主要原因是搭鐵。
常見的故障有：電纜線與車架、線夾之間由于震動摩擦產(chǎn)生“破皮”；尾燈、制動燈導(dǎo)線等由于震動摩擦而產(chǎn)生“破皮”；燈座安裝處由于震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等等；都會在車輛行駛或停車時自行搭鐵而長時間跳火、產(chǎn)生高溫，引起電器、開關(guān)、導(dǎo)線的絕緣（或包皮）破壞，進(jìn)而加大跳火范圍，擴(kuò)大高溫區(qū)域，最后導(dǎo)致與油漆、泄漏的油、易燃物品等接觸而自燃著火。
3
漏油
泄漏的油類是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。當(dāng)車內(nèi)燃油泄漏時，機(jī)動車本身就有很多可以引燃著火的火源：
(1)、點(diǎn)系產(chǎn)生的高壓電火花；
(2)、蓄電池外部短路時產(chǎn)生的高溫電??；
(3)、發(fā)動機(jī)排氣產(chǎn)生的灼熱高溫或噴出的積碳火星等。
漏油點(diǎn)多在接頭處、橡膠管接觸熱體外易摩擦處（活活動桿）、固定部位與非固定部位結(jié)合處等薄弱地方。
4
電器失效短路
失效案例1
常見啟動開關(guān)由于觸點(diǎn)燒結(jié)而發(fā)生熔焊，起動機(jī)磁力開關(guān)無法釋放，導(dǎo)致起動機(jī)長時間起動（起動機(jī)安全啟動時間為5s），造成起動機(jī)發(fā)熱起火。
失效案例2
車輛熄火后，電流表應(yīng)回零位，但由于發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)器的逆流斷電器觸點(diǎn)由于某種原因仍處于閉合狀態(tài)，致使蓄電池電流倒流到發(fā)電機(jī)及其電器線路上引起火災(zāi)。
5
接觸電阻過大
線路接點(diǎn)不實(shí)、局部電阻過大產(chǎn)生熱能，使導(dǎo)線接點(diǎn)發(fā)熱引起可燃材料起火。
造成這種情況的，大多是車輛在行駛中由于長時間震動或冷熱變化，使線路接點(diǎn)松動而造成的。特別是，當(dāng)蓄電池表面或接線柱有雜質(zhì)，油污長時間腐蝕，造成連接點(diǎn)松動打火發(fā)熱起火。
車輛在裝飾時，增加附屬設(shè)備、自動報(bào)警裝置、空調(diào)等，由于亂接電源和增大負(fù)載或接點(diǎn)不實(shí)，都將不可避免地發(fā)生火災(zāi)。
6
機(jī)械摩擦起火
1、車輛發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)缺油，機(jī)件的表面相互接觸并作相對運(yùn)動，摩擦產(chǎn)生高溫，如接觸到可燃物可導(dǎo)致火災(zāi)。
2、車輛制動片間隙調(diào)節(jié)過緊引起火災(zāi)。
3、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)整流子與電刷之間的磨擦也會引起火花，遇泄漏的燃油就可能會引發(fā)火災(zāi)。
7
停車位置不當(dāng)
高溫天氣下，叉車的發(fā)動機(jī)和排氣管的溫度都非常高，因此車輛的停放位置也會有重要影響。
注意兩個事項(xiàng)：
A:嚴(yán)禁將車停放在易燃物附近，會引起易燃物著火。
B:嚴(yán)禁將車輛放在太陽下暴曬，高溫下油類揮發(fā)，遇火花則可能起火自燃。
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