湖南電動(dòng)叉車是一種以電為動(dòng)力的叉車，主要以蓄電池為動(dòng)力。電池是電池的一種。它的功能是儲(chǔ)存有限的電能，并在適當(dāng)?shù)牡胤绞褂谩Ｋ墓ぷ髟硎菍⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。今天的電動(dòng)叉車有什么優(yōu)點(diǎn)?
湖南電動(dòng)叉車是一種以電為動(dòng)力的叉車，主要以蓄電池為動(dòng)力。電池是電池的一種。它的功能是儲(chǔ)存有限的電能，并在適當(dāng)?shù)牡胤绞褂谩Ｋ墓ぷ髟硎菍⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。今天的電動(dòng)叉車有什么優(yōu)點(diǎn)?
1.維護(hù)成本
電動(dòng)叉車的維修周期是內(nèi)燃叉車的2-3倍。一般情況下，內(nèi)燃叉車的維修周期可達(dá)500個(gè)工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車的維修周期已達(dá)1000個(gè)小時(shí)以上。與此同時(shí)，每次維護(hù)所需的時(shí)間比內(nèi)燃叉車少得多，大大節(jié)省了維護(hù)所需的人工成本。事實(shí)上，更重要的是叉車的停機(jī)時(shí)間大大減少，這很難計(jì)算叉車效率提高所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。
2.環(huán)保經(jīng)濟(jì)，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展
一方面，越來(lái)越多的叉車在室內(nèi)作業(yè)，這需要越來(lái)越多的廢氣排放。在歐美等地，室內(nèi)嚴(yán)禁使用內(nèi)燃叉車。雖然國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴(yán)格限制內(nèi)燃機(jī)叉車在我國(guó)的使用，但是與內(nèi)燃機(jī)叉車相比，電動(dòng)汽車的低噪音、無(wú)尾氣排放的優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)得到了很多用戶的認(rèn)可。
湖南電動(dòng)叉車
3.易于使用的
湖南電動(dòng)叉車操作控制簡(jiǎn)單靈活，比內(nèi)燃叉車輕得多。其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速度控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)均采用電信號(hào)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。這樣對(duì)提高工作效率和精度很有幫助。
4.使用成本
電力消耗成本比柴油或液化石油氣低得多。如果我們比較與負(fù)載能力3噸叉車,柴油的成本消耗柴油內(nèi)燃機(jī)叉車是約196元(4.9元每升柴油)每班(計(jì)算40公升柴油消耗每班和5.5升的柴油被每小時(shí)60VDI周期)。如果一個(gè)三噸電動(dòng)叉車使用80v的電池500啊(電池的存儲(chǔ)容量是80x500=40千瓦時(shí)),運(yùn)營(yíng)成本的轉(zhuǎn)移(排放80%,根據(jù)補(bǔ)充充電率120%,能耗大約是40度)約為140元(根據(jù)當(dāng)前工業(yè)能耗的計(jì)算3.5元/度)。按250個(gè)工作日計(jì)算，每天節(jié)省56元，每年節(jié)省14000元。如果我們使用它5年，我們可以節(jié)省7萬(wàn)元。
湖南電動(dòng)叉車操作控制簡(jiǎn)單靈活，比內(nèi)燃叉車輕得多。其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速度控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)均采用電信號(hào)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。這樣對(duì)提高工作效率和精度很有幫助。從這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)需求肯定會(huì)越來(lái)越快。
推薦內(nèi)容
.jpg)